El principal patrocinador puede llegar a cubrir el 25 % del presupuesto que sumado a otros menores, alcanzar el 40%. A los gastos de desarrollo de los vehículos hay que sumar los derivados lógicos de la competición que se distribuyen entre las nóminas de empleados, gastos de desplazamientos, material y por último el sueldo de los pilotos. ↑ Censo de Instalaciones Deportiva del Consejo Superior de Deportes para la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha.
